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優(yōu)勢供應(yīng)日本SMC*SMC氣缸CM2E20-25Z

簡要描述:優(yōu)勢供應(yīng)日本SMC*SMC氣缸CM2E20-25Z
日本smc氣缸* 日本smc電磁閥 SMC比例閥 SMC氣控閥 smc接頭 smc氣管* smc日本* SMC代理 全系列產(chǎn)品大量現(xiàn)貨請咨詢上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-05-15
  • 訪  問  量:773

詳細(xì)介紹

品牌SMC/日本動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域化工,能源,電子,電氣,綜合

優(yōu)勢供應(yīng)日本SMC*SMC氣缸CM2E20-25Z

SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

SMC氣缸選用方法

1、根據(jù)所需要的輸出力,選擇SMC氣缸的缸徑:SMC氣缸的理論輸出力可以通過查SMC樣本獲得。

2、根據(jù)工件移動的距離,選擇SMC氣缸的行程:選擇標(biāo)準(zhǔn)行程(要大于工件的移動距離)

3、根據(jù)使用的目的、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列:SMC氣缸各系列的特點(diǎn)請參看本站相關(guān)文章

4、根據(jù)工件的安裝位置、使用方法等,確定SMC氣缸的安裝方式。SMC氣缸的安裝方式有基本型、角座型、法蘭型、耳環(huán)型、耳軸型等。

5、依據(jù)用途需要,選擇SMC氣缸的緩沖形式。

6、選擇SMC氣缸的磁性開關(guān)

7、選擇SMC氣缸的相關(guān)配件,如浮動接頭、肘接頭等。.

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將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

氣缸的分類 氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征,功能,驅(qū)動方式或安裝方法等進(jìn)行分類.分 類的方法也不同.按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種.按運(yùn)動形式分 為直線運(yùn)動氣缸和擺動氣缸兩類. 3.氣缸的安裝形式 氣缸的安裝形式可分為 1)固定式氣缸 氣缸安裝在機(jī)體上固定不動,有腳座式和法蘭式. 2)軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動,有 U 形鉤式和耳軸式. 3)回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上,可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動.這種氣缸常 用于機(jī)床上氣動卡盤中,以實(shí)現(xiàn)工件的自動裝卡. 4)嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi). 二,常用氣缸的結(jié)構(gòu)原理 1.普通氣缸 包括單作用式和雙作用式氣缸.常用于無特殊要求的場合. 圖的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),氣缸一般由缸筒,前后缸蓋,活 塞,活塞桿,密封件和緊固件等零件組成. 缸筒 7 與前后缸蓋固定連接.有活塞桿側(cè)的缸蓋 5 為前缸蓋,缸底側(cè)的缸蓋 14 為后缸 蓋.在缸蓋上開有進(jìn)排氣通口,有的還設(shè)有氣緩沖機(jī)構(gòu).前缸蓋上,設(shè)有密封圈,防塵圈 3, 同時還設(shè)有導(dǎo)向套 4,以提高氣缸的導(dǎo)向精度.活塞桿 6 與活塞 9 緊固相連.活塞上除有密 封圈 10,11 防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán) 12 以提高氣缸的導(dǎo)向性;帶磁性開 關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán).活塞兩側(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊 8.如果是氣緩沖,則活塞 兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞,同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當(dāng)氣缸運(yùn)動到端頭時, 圖 13-2 普通雙作用氣缸 1,13-彈簧擋圈 2-防塵圈壓板 3-防塵圈 4-導(dǎo)向套 5-桿側(cè)端蓋 6-活塞桿 7-缸筒 8-緩沖墊 9-活塞 10-活塞密封圈 11-密封圈 12-耐磨環(huán) 14-無桿 側(cè)端蓋 緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖 氣墊,起到緩沖作用. 2.特殊氣缸 圖 13-3 1-缸體 薄膜氣缸 4-活塞桿 2-膜片 3-膜盤 為了滿足不同的工作需要,在普通氣缸的基礎(chǔ)上,通過改變或增加氣缸的部分結(jié)構(gòu),設(shè) 計(jì)開發(fā)出多種特殊氣缸. (1) 薄膜式氣缸 圖 13-3 為膜片氣缸的工作原理圖. 膜片有平膜片和盤形膜片兩種 一 般用夾織物橡膠,鋼片或磷青銅片制成,

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非給油潤滑:

僅使用內(nèi)置潤滑脂,不需要再使用油霧器進(jìn)行供油;避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)影響,或者對檢測儀器的精度影響等。

目前,大部分廠家已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了非給油氣缸。

注意事項(xiàng)

一旦使用了給油潤滑,就需要持續(xù)使用。一旦停用,壽命急劇下降



優(yōu)勢供應(yīng)日本SMC*SMC氣缸CM2E20-25Z
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