技術文章
“憑借我們的行業(yè)專長和一系列跨技術解決方案,我們將全力為您提供支持,使您的過程更可靠、更有成效、能源效率更高。我們是具有創(chuàng)新能力、面向未來的國際化合作伙伴,歡迎聯(lián)系我們。”
Martin Schaupp,行業(yè)經理,電動汽車
電動汽車或商用車的可靠性在很大程度上取決于各個元件的安全性。由于此類系統(tǒng)的運行對元件的安全性和可靠性有著很高的要求,因此各個過程通常都是自動化的。除了經典的抓取技術外,還會使用膠合和螺釘連接等連接方法。這對驅動元件和門架系統(tǒng)的選擇提出了非同尋常的要求。我們將與您合作,綜合考慮應用的各個要求,開發(fā)高效和具有成本效益的解決方案
乍一看,電動機似乎主要是使用成熟的技術生產的。生產工廠面臨的實際挑戰(zhàn)是在大批量生產中必須保持始終如一的高質量和高精度。畢竟,通常為圓柱形的零件必須在生產鏈上進行反復對齊、轉動和連接。得益于豐富的直線驅動軸系統(tǒng)、擺動單元和抓手產品范圍,F(xiàn)esto 始終提供適用的解決方案。
功能性系統(tǒng)安全
電動動力總成自動化生產
在組裝電池模塊時,要安全準確地抓取、運輸和安裝昂貴而敏感的電化學元件。為了保證人員和過程的安全,必須事先確定風險,并需要采取措施將其風險到0。憑借我們與安全相關的智能自動化技術,并依托我們在運行、設置和維護方面的專長,我們可以支持您落實符合標準的保護措施。這意味著,您可以安全、直接地實現(xiàn)最大的系統(tǒng)可用性和功能安全。
示例:電池模塊組裝的安全方案
所提到的技術安全方案并不是的例子,它也適用于其他工位。根據(jù)將要進行的風險評估,可能需要采取進一步的措施。
由于生產系統(tǒng)的變化速度不斷加快,對受控運動的需求也持續(xù)增加。
還必須遵守高標準的職業(yè)安全,并且必須持續(xù)監(jiān)控和記錄各個生產步驟。
我們提供產品選擇。無論是電驅、氣動還是二者兼有,我們都能根據(jù)您的要求提供安全可靠的解決方案。
集成式 PROFIsafe 模塊有助于輕松實現(xiàn)多達六個電壓分區(qū)。在一個設備上實現(xiàn)集成控制功能和靈活的安全電區(qū),最高可達 PLe/ 類別 4 的安全等級。實現(xiàn)的閥功能可能會有所偏差。
VTSA-F-CB 的綜合分區(qū)技術可以通過外部安全裝置和安全控制輸出實現(xiàn)安全關斷,例如,通過 CIP Safety 或 FSoE 激活。
閥島的氣動和電驅部分之間具有內部連接,無需使用外部電纜連接,因而改善了內部診斷選項。
所有的安全閥也符合 ISO 標準 13849-1 和歐盟機械指令的要求。這就是 Safety@Festo - 直接集成在應用中。