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溫度傳感器種類及應(yīng)用分析
溫度傳感器種類及應(yīng)用分析

溫度傳感器種類及應(yīng)用分析溫度傳感器的主要類型有:熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測器(RTD)、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件,是一種儀表。它直接測量溫度,并把溫度信號轉(zhuǎn)換成熱電動勢信號,通過電氣儀表(二次儀表)轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路,當兩端存在溫度梯度時,...

2020-06-10
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  • 美國MTS光電傳感器的工作原理

    美國MTS光電傳感器的工作原理由光通量對光電元件的作用原理不同所制成的光學(xué)測控系統(tǒng)是多種多樣的,按光電元件(光學(xué)測控系統(tǒng))輸出量性質(zhì)可分二類,即模擬式光電傳感器和脈沖(開關(guān))式光電傳感器。模擬式美國MTS光電傳感器是將被測量轉(zhuǎn)換成連續(xù)變化的光電流,它與被測量間呈單值關(guān)系.模擬式光電傳感器按被測量(檢測目標物體)方法可分為透射(吸收)式,漫反射式,遮光式(光束阻檔)三大類。所謂透射式是指被測物體放在光路中,恒光源發(fā)出的光能量穿過被測物,部份被吸收后,透射光投射到光電元件上;所謂...

    20185-11
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  • 美國MTS位移傳感器的常見故障及處理方法

    美國MTS位移傳感器的常見故障及處理方法1、美國MTS位移傳感器2018年銷售如果電子尺已經(jīng)使用很長時間了,而且密封已經(jīng)老化,同時夾雜著很多雜質(zhì),而且水混合物和油會嚴重影響電刷的接觸電阻的,這樣會使顯示的數(shù)字不停地跳動。這個時候可以說直線位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了,需要更換。2、若電源的容量很小,就會出現(xiàn)很多情況的,所以,供電電源需要有充分的容量。那么,容量不足,就會造成如下的情況:熔膠的運動會使合模電子尺的顯示變換,有波動,或者合模的運動會使射膠電子尺的顯示波動,造成測量...

    20185-11
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  • 美國MAC電磁閥工作原理

    MAC電磁閥原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力MAC電磁閥消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。MAC電磁閥分步直動式電磁閥MAC電磁閥原理:它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力MAC電磁閥直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓...

    20185-10
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  • 德國REXROTH力士樂液壓泵磨損原因分析

    德國REXROTH力士樂液壓泵磨損原因分析1故障現(xiàn)象及原因分析(1)檢査動臂油缸的內(nèi)漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢査,密封圈如己磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應(yīng)更換。(3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓栗嚴重磨損。經(jīng)檢查測量液壓泵的壓力僅為5...

    20185-10
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  • ATOS電磁閥選型參數(shù)及注意事項

    阿托斯ATOS電磁閥選型時注意事項一:適用性管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質(zhì)一致。流體的溫度必須小于選用電磁閥的標定溫度。電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下,大于20CST應(yīng)注明。工作壓差,管路zui高壓差在小于0.04MPa時應(yīng)選用如ZS2WZQDFZCM系列等直動式和分步直動式;zui低工作壓差大于0.04MPa時可選用先導(dǎo)式(壓差式)電磁閥;zui高工作壓差應(yīng)小于電磁閥的zui大標定壓力;一般電磁閥都是單向工作,因此要注意是否有反壓差,如有安裝止回...

    20185-10
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  • 德國Rexroth力士樂葉片泵工作原理及保養(yǎng)方法

    Rexroth力士樂葉片泵工作原理Rexroth力士樂葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。一、單作用葉片泵的工作原理泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動,在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,...

    20185-10
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  • 意大利杰夫倫GEFRAN傳感器選型參數(shù)

    意大利杰夫倫GEFRAN傳感器選型參數(shù)上海茂碩機械設(shè)備有限公司是意大利GEFRAN杰弗倫中國的總代理!此外我公司還代理眾多品牌,歷經(jīng)幾十年發(fā)展公司在業(yè)界享有一定度,成為值得信賴的品牌貿(mào)易商。GEFRAN傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件...

    20185-10
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  • SMC真空發(fā)生器ZH13BS-08-10技術(shù)參數(shù)

    SMC真空發(fā)生器ZH13BS-08-10技術(shù)參數(shù)工作原理:日本SMC真空發(fā)生器多級真空發(fā)生器采用三級噴嘴結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得只利用較少的壓縮空氣就能夠產(chǎn)生約3倍左右的真空抽氣量,DRM多級真空發(fā)生器的真空抽氣量從14L/MIN到11928L/MIN,真空度達到-92KPa,基本能夠滿足各種真空場合的需求,并且我們還不斷的研究開發(fā)使其消耗的壓縮空氣更小,產(chǎn)生更多的真空抽量,和達到更高的真空度。系列SMC真空發(fā)生器ZA系列大型真空組件ZR真空發(fā)生器ZM帶電子式延時器真空發(fā)生器ZMA薄型...

    20185-8
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  • 日本SMC電磁閥的特點與適用性分析介紹

    日本SMC電磁閥的特點與適用性分析介紹SMC電磁閥的特點1、SMC電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。2、電動閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,...

    20185-7
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  • 德國哈威HAVE蓄能器的工作原理與使用維修

    德國哈威HAVE蓄能器的工作原理與使用維修工作原理液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。日常使用維修哈威蓄能器的使用維修主...

    20185-7
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  • 美國伊頓威格士柱塞泵的維護及故障處理

    美國伊頓威格士柱塞泵的維護及故障處理日常維護威格士斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時,一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的...

    20185-7
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  • 德國SEW減速機的日常維護與注意事項

    德國SEW減速機的日常維護與注意事項日常維護新投入運行的減速機,出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進行*次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的SEW減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。...

    20185-7
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