技術(shù)文章
當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)文章
溫度傳感器種類及應(yīng)用分析溫度傳感器的主要類型有:熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測(cè)器(RTD)、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件,是一種儀表。它直接測(cè)量溫度,并把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成熱電動(dòng)勢(shì)信號(hào),通過電氣儀表(二次儀表)轉(zhuǎn)換成被測(cè)介質(zhì)的溫度。熱電偶測(cè)溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路,當(dāng)兩端存在溫度梯度時(shí),...
2020-06-10一、變頻器的操作流程1、安裝變頻器,變頻器配線,通電前檢查,上電檢查,參數(shù)初始化。2、正確輸入電動(dòng)機(jī)銘牌參數(shù),設(shè)置電動(dòng)機(jī)和變頻器保護(hù)參數(shù),自動(dòng)調(diào)諧,設(shè)置行控制參數(shù)。3、空載試運(yùn)行檢查。4、帶負(fù)載試運(yùn)行檢查,正常運(yùn)行,運(yùn)行中檢查。二、變頻器的調(diào)試內(nèi)容1、對(duì)變頻器進(jìn)行調(diào)試前,應(yīng)首先檢查變頻器的型號(hào)、隨機(jī)附件及說明書是否齊全,安裝環(huán)境是否符合要求,接線是否正確等。為保證通電后變頻器不會(huì)出現(xiàn)異?;虬l(fā)生其他異常動(dòng)作,特別要檢查輸出端子是否誤接電源線、屏蔽線接線是否正確和制動(dòng)單元用端子是...
1.1.1判斷逆變功率模塊主要有IGBT、IPM等,檢查外觀是否已炸開,端子與相連印制板是否有燒蝕痕跡。用萬用表查C-E、G-C、G-E是否已通,或用萬用表測(cè)P對(duì)U、V、W和N對(duì)U、V、W電阻是否有不一致,以及各驅(qū)動(dòng)功率器件控制極對(duì)U、V、W、P、N的電阻是否有不一致,以此判斷是哪一功率器件損壞。1.1.2損壞的原因查找(1)器件本身質(zhì)量不好。(2)外部負(fù)載有嚴(yán)重過電流、不平衡,電動(dòng)機(jī)某相繞阻對(duì)地短路,有一相繞阻內(nèi)部短路,負(fù)載機(jī)械卡住,相間擊穿,輸出電線有短路或?qū)Φ囟搪贰#?...
1、引言包頭稀土鋁業(yè)有限責(zé)任公司是一家大型現(xiàn)代化鋁電一體化工廠,一期工程于2003年10月28日投產(chǎn)。目前已形成88萬噸/年產(chǎn)能,配套建設(shè)的熱電機(jī)組已經(jīng)陸續(xù)建成。包頭希鋁各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi),是一個(gè)高起點(diǎn)、大容量、低污染的大型現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)。該項(xiàng)目被中國(guó)光彩事業(yè)促進(jìn)會(huì)列入全國(guó)光彩事業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目。公司鋁電和生物工程循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,具有的競(jìng)爭(zhēng)力,被授予內(nèi)蒙古自治區(qū)級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)。包頭希望鋁業(yè)熱電廠總裝機(jī)容量1320MW,電廠一期4*155MW機(jī)組、二期2*350MW機(jī)組已全部并網(wǎng)發(fā)電...
近幾年,隨著我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展,風(fēng)電技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化成為我國(guó)發(fā)展風(fēng)電領(lǐng)域的重要課題,而風(fēng)電齒輪箱又是風(fēng)電機(jī)組中的核心部件。風(fēng)電齒輪箱的服役條件嚴(yán)酷,功率大,速差大,精度高,使用壽命要求長(zhǎng),可靠性要求高。為了實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工作環(huán)境下傳動(dòng)系統(tǒng)的長(zhǎng)服役周期及高可靠性,對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)特別是齒輪、主軸、軸承部品(如圖1)等關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝(包括材料加工工藝及表面處理工藝等)都提出了嚴(yán)格要求。這類風(fēng)電產(chǎn)品對(duì)其表面硬度、耐磨性等機(jī)械性能指標(biāo)有較高的要求。在實(shí)際生產(chǎn)中,風(fēng)電用齒輪、齒軸、...
隨著金屬壓鑄工藝的迅猛發(fā)展,特斯拉首用一體化壓鑄車身,將70個(gè)零部件合為一體的壓鑄工藝(目前縮減為2件,未來會(huì)合為1件)。眾多車企也隨之跟進(jìn),一體壓鑄車身技術(shù)自然有其獨(dú)到的魅力。那么,什么是金屬壓鑄工藝呢?今天我們做一個(gè)簡(jiǎn)要介紹。壓鑄就是利用機(jī)器、模具和合金等三大要素,將壓力、速度及時(shí)間統(tǒng)一的過程,它是近代金屬加工工藝中發(fā)展較快的一種少、無切削的特種鑄造方法,是將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型,并在高壓下結(jié)晶凝固形成鑄件的過程。壓鑄設(shè)備將電機(jī)的電能通過馬達(dá)轉(zhuǎn)換為泵的液壓能,從而...
某輪為23萬噸礦砂船,壓載泵電動(dòng)機(jī)/馬達(dá)的廠家為ABBMOTORS,額定功率為450KW,額定電流為735A,高度1680mm,外徑880mm,輸出端軸承型號(hào)6324/C3,非輸出端軸承型號(hào)6319/C3,重量400KG。筆者上船接班伊始,發(fā)現(xiàn)NO.2壓載泵軸封漏水較大。第二天組織人員拆檢,發(fā)現(xiàn)軸封定環(huán)裂開幾段,裂開的原始位置是定環(huán)的定位半圓孔,據(jù)此初步認(rèn)為是定環(huán)外徑過小、安裝在壓蓋上過松、泵軸旋轉(zhuǎn)過程中定環(huán)隨動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)撞擊定位銷引起的。作為國(guó)產(chǎn)仿制軸封,定環(huán)與壓蓋上的定環(huán)座之...
閥門的材質(zhì),驅(qū)動(dòng)裝置及常用標(biāo)準(zhǔn),是從事閥門銷售和采購(gòu)的人員,在實(shí)際工作中,尤其不可忽視的問題。特別是閥門采購(gòu)人員,在選擇閥門的過程中,應(yīng)充分考慮應(yīng)用閥門的工況條件,選擇合適工況運(yùn)行條件的閥門材質(zhì)、驅(qū)動(dòng)裝置,以及符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的閥門3.1材質(zhì)閥門的材質(zhì),種類繁多,適用于各種不同的工況1、閥體常用的材質(zhì)1)灰鑄鐵:適用于工作溫度在-15~250℃之間,公稱壓力PN≤1.6Mpa的低壓閥門2)黑心可鍛鑄鐵:適用于工作溫度在-15~250℃之間,公稱壓力PN≤2.5Mpa的中低壓閥門3...
1、一般規(guī)律當(dāng)一臺(tái)儀表在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該首先從以下一些方面去考慮。(1)對(duì)氣動(dòng)儀表而言,大部分故障出在漏、堵、卡三個(gè)方面。漏——因?yàn)闅鈩?dòng)儀表的信號(hào)源來自壓縮空氣,所以任何一部分泄漏都會(huì)造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭、橡皮軟管、密封圈、墊,特別是一些尼龍件、橡膠件,在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。通過分段憋壓的方法很容易找到泄漏點(diǎn)。堵——因?yàn)閮x表用空氣中仍含有一定水汽、灰塵和油性雜質(zhì),長(zhǎng)期運(yùn)行過程中,會(huì)使一些節(jié)流部件堵塞或半堵,如放大器節(jié)流孔、噴嘴、擋板等處,只...
1、設(shè)計(jì)原因,反向角小于設(shè)計(jì)要求;2、設(shè)計(jì)原因,連桿和十字頭銷設(shè)計(jì)存在缺陷,十字頭銷處潤(rùn)滑油回油不暢,摩擦熱積聚溫度持續(xù)升高,進(jìn)而造成嚴(yán)重磨損和燒粘;3、安裝原因,十字頭銷與連桿小頭襯套徑向間隙低于設(shè)計(jì)值*;4、連桿體發(fā)生變形,襯套受力不均;5、卸荷器管線接錯(cuò)位置或故障,導(dǎo)致軸側(cè)氣閥不做功,蓋側(cè)氣閥工作,進(jìn)而造成反向角低于設(shè)計(jì)值;6、潤(rùn)滑油壓力低,油質(zhì)不合格,潤(rùn)滑不充分;7、一級(jí)軸側(cè)(吸)氣閥或末級(jí)蓋側(cè)(排)氣閥故障漏氣,導(dǎo)致反向角低于設(shè)計(jì)值;8、對(duì)于采用無級(jí)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓...
1、檢查異步電動(dòng)機(jī)定子的繞組接線錯(cuò)誤的方法:(6個(gè)接頭引出型,首末端的判別)在日常檢修低壓電機(jī)時(shí),有時(shí)需更換接線柱而松解電機(jī)引線,且先前所做記號(hào)又看不清,則容易造成接線錯(cuò)誤情況發(fā)生,現(xiàn)介紹檢查方法。1)燈泡檢查法:首先用萬用表電阻檔判別哪兩個(gè)接頭是同屬一相繞組,將任意一相繞組接在AC36V低壓電源上,另外兩相串聯(lián)后接上110V的燈泡,如果燈亮,表明串連接燈泡的兩相繞組是順串,即一相的首端接另一相的末端。如果燈不亮,表明兩相繞組為反串。將其中一相的首末端對(duì)調(diào),第三相的判定與上述...
皮帶車輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)。皮帶機(jī)輸送平穩(wěn),物料與輸送帶沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),能夠避免對(duì)輸送物的損壞;噪音較小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù);能耗較小,使用成本低。輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、裙邊等附件,能滿足各種工藝要求。皮帶機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送各種輕重不同的物品,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱,包裝袋等,皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)方式有減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)。調(diào)速方式一般采用變頻調(diào)速和無極調(diào)速。皮帶車在煤礦企業(yè)當(dāng)中應(yīng)用非常廣泛,這主要是因?yàn)槠溥\(yùn)輸距離...
對(duì)于功率高達(dá)3,000千瓦(kW)并配備滾動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī),油霧潤(rùn)滑根本不應(yīng)該成為問題。如果有人跟蹤過有關(guān)該主題的文章,他們可能會(huì)在1977年3月的《HydrocarbonProcessing》雜志中找到了相關(guān)問題的答案。一位開明的經(jīng)理兼技術(shù)專家鼓勵(lì)作者(當(dāng)時(shí)43歲)分享已知的內(nèi)容:自1960年代中期以來,油霧是一種的潤(rùn)滑方法,當(dāng)時(shí)的用戶開始在流程泵和電動(dòng)機(jī)上應(yīng)用油霧并取得了巨大成功。使用純油霧的裝置使我們能夠省去麻煩的油環(huán)、恒定油位潤(rùn)滑器、定期換油和補(bǔ)充電動(dòng)機(jī)軸承中的潤(rùn)滑脂。...